P2H Kendaraan

Biaya operasional atau Running Account atau Running Cost atau Rp/KM sebuah kendaraan terbentuk dari total biaya yang digunakan kendaraan / alat berat tersebut dibagikan dengan jumlah KM terpakai dalam 1 periode waktu tertentu.

Running Cost

Apa saja komponen biaya yang membentuk running cost, sudah pernah saya bahas dalam artikel yang lain. Bisa dibaca disini : Menghitung Running Cost Kendaraan/Alat Berat di Perkebunan Sawit

Jika diurutkan, pengeluaran biaya terbesar pada sebuah kendaraan/alat berat adalah BBM (solar), kemudian baru sparepart (maintenance). Jika usia kendaraan kita sudah tua, mungkin komposisi ini bisa terbalik. Biaya sparepart lebih besar daripada biaya solar. Jika terjadi seperti ini, maka ada baikknya anda mulai berpikir untuk mengganti kendaraan/alat berat ini dengan yang baru.Read More »

Menghasilkan Material Perkerasan Jalan dengan Hydraulic Breaker Excavator

hydraulic breakerBanyak jenis material yang bisa digunakan untuk perkerasan/penimbunan jalan. Setiap daerah mempunyai karakterisitik yang berbeda beda. Saat saya di papua, ada 2 jenis material yang umum digunakan untuk perkerasan jalan. Pertama adalah material sungai. Biasanya berupa kerikil (batu batu kecil). Kedua adalah material gunung. Bentuknya berupa batu kapur. Di Papua juga ada jenis laterit tetapi tidak banyak ditemukan.

Di kalimantan, material perkerasan jalan yang paling populer adalah tanah laterit. Warnanya merah. Semakin tua warnanya maka semakin bagus kualitasnya. Laterit tua juga biasanya memiliki gradasi batuan yang cukup banyak. Di beberapa tempat ditemukan juga material gunung menyerupai kerikil pecah. Ini saya temukan di kebun sawit saya di daerah Sukamara.

Pertanyaannya, bagaimana jika di lokasi kebun kita yang banyak adalah bongkahan batu batu besar ? Bisakah kita manfaatkan ?

Ya, tentu saja bisa. Ini sudah saya coba di salah satu kebun saya. Kita menggunakan chisel hydraulic breaker pada excavator. Attachment ini kita pasang menggantikan bucket yang ada. Harga attachment ini berkisar 400 jutaan.Read More »

Perlunya Menata Areal Teknik dan Workshop Kita

 

Saya membahas tema ini dalam semangat persiapan Perlombaan 5R+S tahun 2019.

Apa itu 5R+S ?

Itu adalah sebuah perlombaan yang diadakan di perusahaan saya saat ini (USTP) untuk menilai suatu unit kerja berdasarkan hal : Resik, Ringkas, Rajin, Rapi, Rawat + Safety. Kategori yang diperlombakan banyak sekali. Antara lain : Kantor Besar Terbaik, Polibun Terbaik, Gudang Terbaik, Kantor Teknik dan Workshop Terbaik, Perumahan Afdeling Terbaik, dll.

Read More »

Form Work Order Maintenance

Bagaimana administrasi perbaikan di workshop bisa baik ? salah satu hal penting adalah dengan mengunakan Form Work Order Maintenance. Form ini bisa beraneka ragam bentuknya. Jangankan di setiap perusahaan. Antara 1 workshop dengan workshop lainnya dalam 1 perusahaan pun bisa berbeda bentuknya. Sebenarnya bagi saya itu, tidak masalah, yang paling utama adalah bagaimana alur perbaikan itu bisa berjalan dengan baik dan terekam dengan baik secara administrasi.

Form Work Order Maintenance
Form Work Order Maintenance

Untuk membuat Form Work Order Maintenance ada beberapa point penting yang harus dimasukkan.

1. Jenis kerusakan/keluhan. Kolom ini diisi oleh Driver.

2. Mekanik yang mengerjakan perbaikan itu.

3. Pekerjaan perbaikan yang dilakukan. Apakah sama persis dengan keluhan sopir atau berbeda. Untuk itu mekanik tersebut wajib melakakukan pengecekan terlebih dahulu, agar permintaan spare part tidak salah

4. Jenis sparepat yang akan diganti. Ini berkaitan dengan permintaan ke gudang.

5. Kolom pengecekan oleh staff/ asisten, baik itu transport ataupun workshopRead More »